SACHIYO の バイク《エストレヤ》
『フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』で見つけた情報です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ESTRELLA_RS/Custom
http://ja.wikipedia.org/wiki/ESTRELLA_RS/Custom
エストレヤ（ESTRELLA）とは、川崎重工業が製造するオートバイである。 カタカナ表記はエストレヤで"ア"ではない。 また、「ESTRELLA」はスペイン語で、「星」の意味である。 エストレヤは1992年に発売された250ccの
4ストローク単気筒ロングストロークエンジン搭載車であり、 当初は一車種だけの製造であったが、 後にRSとCustomに分けられ販売されている。 同型エンジンは250TRにも採用されている。 RSはロングシートに前後ディスクブレーキ、Customはセパレートシートに前後ドラムブレーキ というのが大きな両者の差異。 ハンドルの取り付け方にも若干の差がある。 速度を楽しむというよりは走りを楽しむバイク。 加速・最高速は延びないが、 走りにはシングルエンジン独特の味わいがある。 全体の造りは非常に優れたものがあり、 そのプロダクトデザインの美しさは見る人を魅了させ、
同クラスおよび他の単気筒エンジンをもつバイク (ヤマハSR ・ ホンダCB400SSなど)の中でも随一の造りこみが見られる。
２００４年６月２８日に普通二輪の免許証を貰って早速、 一駅電車に乗って愛車をお迎えに行ってきました。ヽ(´▽｀)／
愛車、ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＥＳＴＲＥＬＬＡ-ＲＳ ： ＢＪ２５０-Ｃ ２００４年式です。
（サイドスタンドと、センタースタンドが付いています）
フェールタンクの色は、 『メタリック マジェスティック レッド』です。
エンジンの型式は：空冷4ストローク単気筒ＳＯＨＣ２バルブ
《メータユニット》温度計付き時計を取り付けました。
（これで手軽に時間がわかります）
イグニッションスイッチ
ステアリングロック
チョークノブ
フェールタップ（ＯＮ）
≪左ハンドル≫
・ディマスイッチ（ヘッドライトの上下切り替え）
・ターンシグナルスイッチ（プッシュ解除は出来ません）
・ホーンボタン／パッシング
・ハザードスイッチ
≪右ハンドル≫
・エンジンストップスイッチ
・スタータボタン
ＲＳタイプはロングシートで座りやすいです。
後ろにキャリーを付けて少しの荷物は積むことが出来ます。
念の為にエンジンガードも付けました。
（私の愛バイクには３年間 乗ってお別しました。）
ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＥＳＴＲＥＬＬＡ-ＲＳ の スペック
